“按照10元每单的赔付标准向相应用户承担违约赔付责任”，这是拼多多新版《送货上门服务条款》（以下简称“服务条款”）中写明的对未履行送货上门承诺商家的处罚，除此以外，商家还可能遭受下架、提高保证金等处罚。
该服务条款将于11月13日正式生效。
不过，或许是近两日报道过于密集、讨论过热，11月12日，拼多多规则中心中该条款已不可见。
不管是条款隐身，还是此次送货上门新规本身，都留下了值得讨论的空间。
一、送货上门新规：“狠”到下架？
该服务条款一经报道，便引发了激烈讨论，讨论主要集中在两点，一是商家将承担更多责任，二是有人担忧，与以往一样，最终承受后果的仍是快递员。
为了了解拼多多商家是否真的送货上门，11月12日，递运指南以消费者的身份咨询了几家带有送货上门标识的拼多多商家，发现存在多种情况：
目前，有商家一直以来选择的是送货上门的快递企业；有的商家给快递企业加钱，履行送货上门的承诺；有的商家则需要看消费者所在地区的网点是否送货上门，此类商家，在服务条款生效之后，与另外两种情况的商家相比，存在更多承担不送货上门的责任的风险。
2018年11月第五届世界互联网大会期间，黄峥在接受新浪科技采访时表示：目前拼多多每天产生快递占中国快递总量超20%，但不适合运农产品，所以未来要解决中间物流环节以及上游部分，“肯定会优先投入”。
如今，拼多多快递服务已经从农产品向外延伸，开始解决快递运输中存在的老大难问题，只不过这招有点“狠”。
根据曾经公布的服务条款，拼多多把消费者经常遇到的两类问题写清楚了，直接定义为违规行为。
一是被同意：“商家或商家服务人员以欺诈、胁迫或其他不正当手段，使用户同意将货物放置于代收点的情形”，不作数，属于商家违约，需承担违约赔付责任。
另一类是被签收：“商家及/或其服务人员已在系统中回传签收类型属于‘送货上门’的信息但实际未完成送货上门，且商家未能证明已提供送货上门服务的情形”，商家需承担违约赔付责任。
即使遇到用户地址不详、地址错误、配送信息不准确等情况也不能直接选择不派送，而是应该按照服务条款中的相关规定执行，否则商家同样需要承担违约赔付责任。
可以看出，拼多多的服务条款将送货上门的责任主体明确指向商家，试图以商家为锚点，以商家承担违约赔付责任为约束工具，改善送货上门服务。
但是，服务条款在拼多多规则中心隐身的情况耐人寻味，是否意味着这一条款后续落地执行与最终形态存在变数？
不管原因如何，也不管后续结果如何，从服务条款内容来看，有几个值得追问的地方。
二、送货上门新规：待解之问
现阶段，拼多多尚未建立自己的物流体系，商品配送服务由第三方快递企业提供，第三方快递企业自身在末端环节的矛盾已十分突出。
不管是加盟制快递企业还是直营系快递企业，近年来，末端派费被持续压缩，送货上门与将快件投递在快递末端服务设施，两者的成本并不相同。
加盟制快递企业每票派费仅几毛钱，每天数百件快件，件件咨询是否需要送货上门，或者件件送货上门，在经济上难度较大。派费相对高一点的直营系快递企业顺丰和京东物流的情况则乐观一些，且目前正在执行送货上门服务。
可以看出，快递员不愿意送货上门的根源在于派费与件量、时间之间的经济账，拼多多可以通过约束商家改变送货上门的配送环境，却无法触及快递末端的病灶，整个过程中存在许多不可控的情况。
首先，虽然商家承诺送货上门，但商家将包裹交付第三方快递企业之后就失去了对包裹的绝对控制权，商家承担责任，或许会造成更坏的结果。
比如，在派费不变甚至下降的情况下，末端快递员不愿意送货上门，拼多多要求商家兜底，看似责任链条闭合，实则可能陷入派费低-快递员不送货上门-商家向快递公司投诉-快递员被罚款的恶性循环，至此，网友的担心成真，快递员又是承担后果的那个人。
其次，正如前文所言，不送货上门的根源在于那笔经济账，大部分快递企业尚且不愿意为了送货上门承担更多的人力成本，拼多多送货上门的成本由谁承担？
承担成本有两条明显的路径，要么拼多多以补贴的形式承担，要么由商家自行承担，无论是两者中的谁，最后可能在平台-商家-消费者之间循环转移，一般情况下，付出成本的一方总要想办法把多付出的成本找补回来。
就像快递行业反内卷陷入的困境一样，快递企业向商家上调派送费，商家表示由消费者承担。
此次送货上门新规，明面上成本到底由谁承担，拼多多在服务条款中并没有明确说明。
最后，如何监管？等消费者投诉后启动举证程序，还是拼多多存在一套监管系统？服务条款中也未说明。
如果发生送货上门纠纷，需要快递员、商家、消费者三方提供凭证，如何确保凭证的真实性，如何确保判定的公平性，仍然需要商榷并公示出来。
不管拼多多还是其他电商平台，一旦采取这一措施，都需要考虑上述问题，给出合理的解决方案。
总的来说，拼多多此次更新的服务条款抓住了快递配送中的痛点，从消费者角度看，初心是好的，但背后的漏洞也不少。
事已至此，结局如何，静待后续。
