自动驾驶

当地时间10月23日，英伟达宣布正与优步合作推进自动驾驶汽车研发，“双方正共同探索如何利用基于大规模真实驾驶数据训练的基础模型加速自动驾驶技术进步”。

文远知行WeRide宣布，旗下全新量产自动驾驶出行服务车辆（Robotaxi）GXR在广州市黄埔区正式开启24小时纯无人商业化运营。

特斯拉高管表示，将在部分亚洲市场推出Robotaxi。

7月23日，如祺出行发布“Robotaxi+”战略，宣布将原有开放性Robotaxi运营科技平台升级为开放性“Robotaxi+”平台，并面向所有Robotaxi商业化参与方提供Robotaxi规模化运营一揽子解决方案，以共同加速Robotaxi大规模商业化落地。“出行服务的未来必然是Robotaxi。”如祺出行CEO蒋华在发布会上表示，Robotaxi赛道已经进入比拼落地能力阶段，“能否实现规模化商业落地，决定玩家们是否有资格在这个赛道走下去。”

特斯拉的自动驾驶主管最近承认，该公司的自动驾驶项目比谷歌旗下的Waymo落后了“几年”，但他相信，成本优势将使其能够更快地扩大规模。

在周二于奥斯汀特斯拉总部接受采访时，马斯克表示，继奥斯汀首次亮相后，特斯拉计划将自动驾驶出租车服务扩展至洛杉矶和旧金山。马斯克称，奥斯汀的自动驾驶出租车服务将从约 10 辆汽车起步，若初期运营顺利且无事故，将迅速扩展至数千辆。

5月19日，英伟达CEO黄仁勋在台北国际电脑展表示，英伟达正在将其AI模型应用于自动驾驶汽车，与梅赛德斯在全球范围内推出一支车队，使用英伟达的端到端自动驾驶技术，今年即可实现。

据“广州发布“微信公众号消息，近日，广州自动驾驶科技企业文远知行宣布，在广州市中心开通8条自动驾驶出行服务示范运营专线，开启全国首个全天时、全天候自动驾驶出行服务。

从工业和信息化部获悉，工业和信息化部日前发布2025年汽车标准化工作要点，共计五个方面23条内容。其中包括推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施，加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制，构建自动驾驶系统安全基线。

4月23日上海车展上，小马智行全球首发第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案。据了解，新一代车型实现了100%车规级零部件搭载，自动驾驶套件总成本较前代下降70%，能实现平台化适配设计。目前，基于世界模型技术基座，小马智行L4级Robotaxi车队已经实现50万小时全场景、全天候、全无人运营。