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作者丨元宇宙简史编辑 Eco

【元宇宙导读】阿里达摩院自动驾驶团队全部并入菜鸟网络，这是阿里在自动驾驶领域的战略调整和商业化进程，也反映了菜鸟网络在智能物流领域的技术创新和业务拓展。

5月15日，据接近阿里达摩院和菜鸟双方的人士消息，达摩院自动驾驶团队全部并入菜鸟集团，达摩院本身不再保留业务和团队。

这意味着，阿里自动驾驶从实验室前沿科技探索，转入场景业务落地实战。

这是阿里在自动驾驶领域的重大战略调整，也是对菜鸟网络的重大赋能。

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阿里达摩院自动驾驶

阿里自动驾驶的历史可以追溯到2017年，当时阿里成立了达摩院，作为其未来科技研究的平台。

达摩院设立了七大研究领域，其中之一就是机器智能实验室，负责人工智能、机器学习、计算机视觉、语音识别等方面的研究。

机器智能实验室下设有自动驾驶实验室（Auto Lab），负责开展自动驾驶相关的技术研发。

据悉，达摩院自动驾驶实验室主要采用端到端的深度学习方法，通过大量数据的训练和模拟，使车辆能够直接从传感器数据中学习如何行驶。

达摩院自动驾驶实验室曾经在多个场景中展示过其技术成果：

- 2018年11月，在杭州举行的世界互联网大会上，展示了无人配送车“小蜜蜂”（G Plus），该车可以在城市道路上进行无人配送，并与行人和其他车辆进行交互；

- 2019年1月，在美国拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）上，展示了无人出租车“小蜜蜂”（RoboTaxi），该车可以在复杂的城市环境中进行无人出行，并提供语音交互和娱乐服务

- 2019年4月，在上海举行的亚洲最大车展之一——上海国际汽车工业展览会（Auto Shanghai）上，展示了无人货运卡车“小蜜蜂”（RoboTruck），该车可以在高速公路上进行无人货运，并与其他车辆进行协同。

此外，达摩院自动驾驶实验室还与多个合作伙伴开展了项目合作，如：

- 与上汽集团合作，在上海浦东新区建立了一个无人出租车运营中心，并提供了100辆无人出租车供市民预约试乘；

- 与中国邮政合作，在浙江省杭州市建立了一个无人配送车运营中心，并提供了50辆无人配送车供邮政快递使用；

- 与中国移动合作，在北京市海淀区建立了一个5G智慧交通示范区，并利用5G网络提升无人车辆的通信和控制能力。

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阿里系菜鸟网络

菜鸟网络是阿里巴巴旗下的物流平台公司，成立于2013年5月。其目标是打造一个开放、共享、协同的智能物流网络，为消费者、商家和物流企业提供高效、便捷、低成本的物流服务。

菜鸟网络主要有三大业务板块：

- 菜鸟裹裹：提供快递柜、快递站等最后一公里配送服务；

- 菜鸟仓配：提供仓储、分拣、包装等仓储物流服务；

- 菜鸟全球：提供跨境物流、保税物流等国际物流服务。

菜鸟网络通过建设物流基础设施、引入物流合作伙伴、运用物流技术等方式，不断优化和创新物流网络。

据悉，菜鸟网络已经建设了超过20万个快递柜、1.8万个快递站、4000多个仓库、200多个机场枢纽等物流设施，并与超过3000家物流企业合作，覆盖了全球200多个国家和地区。

菜鸟网络也在积极探索和应用新技术来提升物流效率和降低物流成本，如：

- 利用大数据分析和预测来优化物流路径和资源配置；

- 利用机器人和无人机来实现智能分拣和空中配送；

- 利用区块链和生物识别来保障物流安全和溯源；

- 利用云计算和物联网来实现物流信息化和智能化。

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达摩院自动驾驶团队并入菜鸟网络的意义

阿里达摩院自动驾驶团队全部并入菜鸟网络，是阿里在自动驾驶领域的重大战略调整，也是对菜鸟网络的重大赋能。

首先，这意味着阿里自动驾驶从实验室前沿科技探索，转入场景业务落地实战。这是一个符合自动驾驶发展规律的必然选择，也是一个符合阿里商业逻辑的明智决策。

自动驾驶是一个高度复杂的系统工程，涉及到多个技术领域和多个应用场景。要实现自动驾驶的商业化，不仅需要有强大的技术能力，还需要有丰富的场景数据和应用需求，而这些都需要有一个强大的平台来支撑和整合。

阿里达摩院作为一个未来科技研究的平台，其优势在于拥有顶尖的技术人才和资源，能够进行前沿的科技探索和创新。但是，作为一个实验室，其局限性在于缺乏足够的场景数据和应用需求，难以进行有效的技术验证和商业化转化。

菜鸟网络作为一个智能物流网络的平台，其优势在于拥有庞大的物流设施和合作伙伴，能够提供丰富的场景数据和应用需求。但是，作为一个物流公司，其局限性在于缺乏足够的技术能力和资源，难以进行有效的技术开发和创新。

因此，将阿里自动驾驶团队并入菜鸟网络，是一种优势互补和资源整合的方式，能够实现技术和场景的有效对接和协同，加速自动驾驶的商业化进程。

其次，这意味着阿里自动驾驶将以物流为切入点，打造智能物流网络，提升效率和降低成本。这是一个符合物流行业发展趋势的必然选择，也是一个符合阿里生态价值的明智决策。

物流是一个重要的基础行业，也是一个高度竞争的行业。要提升物流效率和降低物流成本，不仅需要有优化的物流网络和管理，还需要有创新的物流技术和模式，而自动驾驶正是一种具有革命性影响的物流技术和模式。

自动驾驶可以实现无人化、智能化、连续化、灵活化等特点，可以大幅提升物流运输、分拣、配送等环节的效率和安全性，同时可以大幅降低人力、油耗、事故等方面的成本。据估计，自动驾驶可以将物流成本降低30%以上。

阿里作为一个电商巨头，其生态系统涉及到数以亿计的消费者、商家和物流企业。要满足这些用户群体对于快速、便捷、低价、高品质等方面的物流需求，就需要有一个高效、低成本、智能、可靠等方面的物流网络，而自动驾驶正是可以实现这一目标的关键技术。

因此，将阿里自动驾驶团队并入菜鸟网络，并以物流为切入点进行商业化落地，是一种顺应行业发展趋势和满足用户需求的选择，也是一种体现阿里巴巴“让天下没有难做的生意”的使命和愿景的选择。

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结语

把自动驾驶团队并入菜鸟网络，将使阿里在自动驾驶领域与其他竞争对手形成差异化和优势化，也将使菜鸟网络在智能物流领域与其他合作伙伴形成共赢和共创。

它为阿里巴巴的消费者、商家和物流企业提供更好的物流服务，也为社会的交通、出行和零售提供更好的解决方案。

同时，推动阿里巴巴的技术创新和商业变革，也将推动社会的经济发展和生活改善。这是一个对阿里巴巴、对菜鸟网络、对社会都有深远意义的事件。

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