雷达财经出品 文|周慧 编|孟帅

要么“主动”离职，要么留下“打螺丝”？市值超200亿的车灯龙头，近日卷入了“收割”应届生员工的舆论风波。

据多家媒体报道，有今年刚入职星宇股份的应届生表示，8月，公司HR以“市场大环境不好”等理由，要求他们在离职与调岗“打螺丝”中二选一。此前原本多达400多人的应届生群里，目前只剩下约120人。

事实上，除应届生外，不少老员工也面临裁员危机。此前4月，星宇股份就已出现管理层“下沉”一线的情况。据一位4年工龄的员工透露，其所在的厂区全厂裁了约40%的员工。

在裁员风波之外，星宇股份正面临着业绩增速放缓的困扰。今年第一季度，公司实现营收34.3亿元，录得归母净利润3.55亿元，但两项指标的同比增速分别从上年同期的28.28%、32.68%降至10.84%、10.26%。

为了进一步深化国际化战略布局，星宇股份当前正努力备战港股IPO事宜。同时，公司还积极布局具身智能赛道，以挖掘新兴行业的增长机遇。招股书显示，星宇股份目前已向客户交付首批具身智能模组样件。

值得一提的是，作为星宇股份的实际控制人，周晓萍曾多次问鼎常州女首富之位。不过，据《新财富500创富榜》，周晓萍的最新财富为191.4亿元，较2022年的巅峰减少125.4亿元。

离职或“打螺丝”二选一，车灯龙头“收割”应届生？

据中国新闻周刊，8月8日，星宇股份HR以“市场大环境不好”、“公司经营出现一些状况”为由要求应届生离职，且离职证明统一注明“个人原因离职”。

据多名应届生提供的录音，对于当天签署解除劳动协议的应届生，星宇股份将额外支付半个月的工资作为补偿，且正常发放实际出勤薪资并缴纳8月社保。同时，公司还会向其提供求职推荐信，宿舍给予一周缓冲时间。

若不接受上述方案，星宇股份也为应届生们提供了另一个备选方案——调岗至一线担任操作员，即应届生口中的“打螺丝”岗位。

另据新浪《BUG》栏目，有受影响的应届生不满地表示，“我本硕读了七年，985院校，7月才通过校招入职，工作一个月就要被裁，不配合只能被派去打螺丝！”

多名员工表示，今年7月同批入职的应届生有400余人，目前群里仅剩下120人左右，约70%的应届生已不在群里。

多位员工质疑公司大批量招录应届生再辞退的行为，或是为了套取地方应届生就业补贴。“补贴申领后迅速清退，还顺便省了一个月的外包用工成本”。

而除了应届毕业生外，不少老员工同样面临着离职或调岗的命运。据星宇股份员工透露，早在今年4月，公司就出现了管理层“下沉”一线的情况，同期生产系统大量临时工被辞退。

一位4年工龄的星宇股份老员工表示，其所在的厂区全厂裁员约40%；而位于汉江路的最大工厂从去年起就不太景气，工人曾有过上一天休一天的经历。

截至8月25日收盘，星宇股份股价报84.42元/股，市值约241.17亿元。

业绩增速放缓，冲击港股上市

裁员风波之外，星宇股份正面临着业绩增速下滑的困扰。

同花顺iFinD数据显示，2022年至2024年，星宇股份的营收分别为82.48亿元、102.48亿元、132.53亿元，同比增长率为4.26%、24.25%、29.32%。

同期，星宇股份的归母净利润分别为9.41亿元、11.02亿元、14.08亿元，同比增长率为-0.85%、17.07%、27.78%，公司营收、归母净利润的增速均呈现出稳步上升的态势。

到了2025年，星宇股份的全年营收升至152.57亿元，同比增长15.12%；录得归母净利润16.24亿元，同比增长15.32%。

但与2023年、2024年相比，公司营收、归母净利润的增速均明显放缓。

从财报来看，星宇股份主营业务收入和主营业务成本主要来源于汽车车灯的生产和销售。2025年，公司主营业务收入为145.78亿元，占总收入的95.55%。

其中，车灯业务去年为星宇股份贡献营收143.62亿元，同比增长15.18%；毛利率为20.2%，同比增加0.29个百分点。

同期，公司控制器业务的营收为2.16亿元，同比增长率高达220.78%；毛利率为27.96%，同比增加1.78个百分点。

分地区来看，境内业务作为公司的营收主力，全年销售收入达139.44亿元，同比增长15.83%；毛利率达21.07%，同比增加0.57个百分点。

相比之下，星宇股份境外业务的表现稍显逊色，全年实现销售收入6.34亿元，虽同比增长27.05%，但其毛利率较上年下滑2.8个百分点至3.65%，远低于境内业务的盈利水平。

此外，星宇股份还存在着客户集中度较高的隐忧。财报显示，2025年，星宇股份来自前五名客户的销售额为98.74亿元，约占年度销售总额的64.7%。

进入2026年，星宇股份于第一季度斩获营收34.3亿元，录得归母净利润3.55亿元。

但两项指标的同比增速却进一步放缓，其中营收增速从去年同期的28.28%降至10.84%，归母净利润增速则同比大幅减少22.42个百分点至10.26%。

在业绩增速承压的背景下，为深化国际化战略布局，提升品牌国际影响力，同时积极借助国际资本市场拓展多元化融资渠道，助力公司高质量发展，星宇股份选择向港交所发起冲击。

8月14日，星宇股份通过公告披露，公司赴港上市事项已获中国证监会备案。

招股书显示，星宇股份港股上市募集的部分资金，将用于提升其国际生产布局，包括建设位于常州的智能汽车电子及视觉产业中心项目、塞尔维亚生产基地二期项目及重庆基地的额外产线。

长江证券在研报中表示，这笔资金将支撑公司塞尔维亚工厂从后部车灯生产升级至前部车灯生产，带动单车价值量提升，公司海外毛利率有望从2025年的底部逐步向国内水平修复。

191亿常州女富豪，入局具身智能赛道

天眼查信息显示，常州星宇车灯股份有限公司（简称“星宇股份”）注册成立于2000年，公司实际控制人为颇具传奇色彩的女企业家周晓萍。

据公开资料，周晓萍出生于1961年3月。1990年，周晓萍从白求恩医科大学（2000年并入吉林大学）毕业，随后曾做了一段时间的卫校教师。

1993年，在校办企业风潮的影响下，周晓萍弃医从商，出任武进县星宇车灯厂厂长。1997年，星宇车灯厂由校办厂转制成为民营企业。

2000年5月，周晓萍与父亲周八斤整合行业资源，正式成立常州星宇车灯有限公司，主要专注于汽车照明产品的研发、生产与销售。

2011年2月，星宇股份成功登陆上交所。此后，在周晓萍的带领下，公司逐渐发展为国内领先的车灯总成制造商及综合解决方案提供商。

据弗若斯特沙利文的资料，按2025年销售收入计，星宇股份在整体汽车照明市场位列中国第一、全球第七。其中，在中国的市场份额为11.6%，在全球的市场份额约4.6%。

而若以2025年销售额计，星宇股份在全球及中国的智能汽车照明市场均排名第一。其中，在中国的市场份额为28.4%。

在车灯领域大获成功后，周晓萍又将目光投向了具身智能赛道。2025年10月，星宇股份与节卡机器人合资成立了常州星宇智能机器人有限公司，其中星宇股份持股70%。

在前述港股招股书中，星宇股份亦提及，公司正积极探索具身智能领域，旨在运用及转移其在智能汽车照明光学、智能制造技术及垂直整合资源方面的综合研发能力。

具体来看，公司聚焦核心零部件的研发制造及具身智能机器人在工业应用场景的部署，且已完成头部模组、关节模组、控制器及相关零部件的结构件开发与验证，并在“照明”、“投影”及“显示”领域提供系统的光学技术解决方案。

据星宇股份透露，直至最后实际可行日期，公司已向客户交付首批具身智能模组样件。

值得一提的是，伴随着公司的发展壮大，周晓萍也逐渐积攒起了巨额的财富，并多次问鼎常州女首富之位。

不过，在此前发布的《2026新财富500创富榜》中，周晓萍的财富缩水至191.4亿元，较2022年的316.8亿元减少125.4亿元。

有关星宇股份的后续发展，雷达财经将持续关注。