3 月 20 日，随着香港特别行政区行政长官李家超发出起飞指令，美团无人机载着物资，精准降落在香港科技大学。
对于香港来说，首条常态化美团无人机航线的开通意味着无人机低空配送网络已悄然铺开，逐步构建起城市上空的高效物流通道。
图源：网络
而除了香港以外，美团的无人机配送服务范围此前已覆盖深圳、上海、北京、广州等国内一线城市，涵盖办公、社区、景区、市政公园、校园、图书馆等多种场景，为消费者带来了更加便捷高效的配送体验，也展示了低空经济在解决城市配送 “最后一公里” 难题方面的巨大潜力。
近年来，以无人机物流配送为代表的低空经济作为新兴的经济领域，正以前所未有的速度在全球范围内崛起，低空飞行器技术取得了显著突破，无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等设备在民用领域的应用场景不断拓展。
低空经济不仅涵盖了低空飞行器的研发、制造与销售，还涉及到一系列相关服务，如物流配送、城市管理、应急救援、观光旅游等，成为推动经济增长和创新发展的新引擎。
累计配送订单数已超 45 万，
美团打通无人机外卖链条
目前，低空经济场景已涵盖城市治理、消防应急、医疗民生等领域，但对于普通消费者来说，最常接触的还是低空出行和物流配送场景，其中，低空出行平台仍在试运营中，而无人机配送则已经悄然深入全国各大城市的物流配送市场。
作为物流行业的领军企业，顺丰在 2018 年就获得了首张无人机运营许可证，并于 2023 年在粤港澳大湾区实现低空物流配送大规模常态化运营。旗下的旗下丰翼科技专注于低空智慧网络构建，其自主研发的物流无人机具备载重 10kg 到 50kg、航程 10km 到 130km 的运输能力，涵盖多旋翼和垂直起降固定翼等多种机型。
截至 2024 年 6 月 30 日，顺丰丰翼无人机累计在全国开通四百多条航线，累计飞行近百万架次，运输货物超 420 万件，飞行总里程近 500 万公里，仅在大湾区，顺丰无人机物流服务日均运营单量就超过 2 万单，日均起降达到 800 至 2000 架次，有效提升了物流配送效率，降低了物流成本。
图源：网络
可以说，无人机低成本、高效率的优势使其在对人力需求较高的物流行业拥有更大的市场。
在 2022 年全国政协“加快智慧物流发展”远程协商会上，中国民用航空局原副局长李健就表示，根据企业反馈和专业测算，无人机物流规模化配送的成本比传统物流低 50%。一些边远山区的扶贫产品人工送到邮寄点要两个小时，而无人机十几分钟就能完成。
一个更直观的例子是，2024 年，顺丰在苏州东山枇杷主产区使用丰翼无人机运输枇杷，原本 25 分钟的山路，无人机只需 8 分钟就能将枇杷从山上运到山下的顺丰网点，速度更快且损伤更少，同时通过无人机运输，苏州的枇杷从当地始发，江浙沪地区最快 6 小时就能新鲜送达。
无人机配送在物流运输领域的效率优势展现得淋漓尽致。
不过，对普通人而言，我们或许难以直观感受到无人机物流所带来的效率提升，毕竟无人机物流并不直接呈现在我们看得见、摸得着的生活中，但与之类似的无人机外卖配送却截然不同，作为距离我们日常生活最近的低空经济服务，想必不少人都有在社交媒体上刷到过关于无人机外卖的种草推荐。
在大城市的街道、高楼间以及公园上空，美团无人机早已投入运营多时，成为穿梭在城市间的万千外卖小哥的一员。
图源：美团无人机
外卖配送是无人机应用最为广泛和成熟的领域之一。早在 2017 年，美团就正式启动了无人机配送服务方向的探索，彼时，无人机在物流配送领域的应用尚处于起步阶段。
2021 年初，美团无人机率先在深圳完成了首个面向真实用户的订单配送任务，同年 7 月，美团首次对外发布其无人机配送方案，展示了由自主飞行无人机、自动化机场及无人机智能调度系统组成的城市低空物流模式，开启了无人机配送服务常态化试运营。
从技术上看，美团无人机在飞行安全、智能调度、精准配送等多个关键领域取得了一系列突破。
与外卖员接单系统类似，智能调度系统是美团无人机运营的核心技术之一，通过智能算法和大数据分析，美团能够实现对数百架无人机的实时监控和高效调度，系统会根据订单量、配送距离、交通天气状况等实时数据，动态调整骑手和无人机的任务分配，动态规划最优飞行航线，实现资源的最优配置，同时合理安排无人机的起飞、降落和避让，避免空中交通冲突。
而作为整个系统中最为重要的“外卖员”，美团无人机采用了多项先进技术，确保在复杂的城市环境中安全飞行。
图源：网络
2023 年，美团专注于城市低空物流配送场景全新多旋翼机型的第四代无人机亮相，可以在零下 20 度至 50 度的中雨、中雪和 6 级大风等极端天气条件下可安全运行，机身采用了折叠三叶静音桨的设计，集成了自主研发的飞控导航系统、多模感知系统、融合定位系统和场景识别系统等多种系统，飞行噪音下降了 50%，配送距离提升了 35%，满载最大配送距离 10 公里，最大载重 2.5 公斤，进一步提升配送能力。
从实际体验上看，通过视觉识别技术和激光雷达扫描，美团无人机在接近目的地时，能够精确识别降落点的位置和状态，实现厘米级的精准降落，确保货物能够准确无误地送达接驳柜。
截至 2024 年底，美团无人机已在深圳、北京、上海、广州、南京等城市开通 53 条航线，累计配送订单超 45 万单，2024 年完成订单数超 20 万单，同比增长近 100% ，新增用户超 8 万人。配送商品种类超 9 万种，涵盖餐饮、美妆、快消、商超等多种类型，服务范围覆盖办公、社区、景区、市政公园、校园、图书馆等多种场景。
图源：美团截图
同时，美团无人机还积极拓展国际市场，已获阿联酋首张商业运营牌照，开始在迪拜的常态化配送，并计划拓展东南亚、欧洲市场。据 ARK Invest 发布的《BIG IDEA 2025》报告测算，截至 2024 年底，美团无人机的累计商业订单规模已与 Google Wing 持平，并列全球第二。
2.5kg 载重极限，10 块钱配送费，
无人机外卖仍是小众服务
美团无人机采用的是人机协同配送模式，为了实现配送效率的最大化，美团在配送链条中整合了无人机、骑手和接驳柜等资源，整个配送流程主要分为三个阶段：骑手取餐、无人机运输和用户取货。
当用户在美团平台下单后，系统会根据订单地址和商家位置，自动匹配距离最近的骑手前往商家取餐，骑手取到商品后，将其送至附近的无人机起降点配备的自动化机场和接驳柜。
无人机在自动化机场完成货物装载后，将根据预设的航线和智能调度系统的指令，起飞并飞向目的地。
到达目的地后，无人机精准降落在指定的社区、写字楼或景区内的降落点接驳柜上方，货物通过接驳柜的传输系统，自动送达取货区。用户收到取货通知后，可凭借取货码或人脸识别等方式，在接驳柜中取走商品。
图源：网络
根据官方的说法，在传统配送模式下，由于商圈内道路狭窄、交通拥堵，骑手配送一单的平均时间约为 30 - 40 分钟，采用人机协同配送模式后，骑手取餐时间约为 10 - 15 分钟，无人机运输时间约为 5 - 10 分钟，若忽略用户取货时间的话，整个配送过程平均可缩短至 20 分钟以内，提效近 50%。
同时，接驳柜的设置还解决了配送过程中的货物暂存和安全问题，外卖可存放数小时，用户可以在方便的时候随时取货，提高了配送的灵活性和用户体验。
但从社交网络上的用户实际体验来看，无人机外卖的体验虽新奇但不完美。
首先是无人机配送速度。前面提到，美团第四代无人机满载最大配送距离 10 公里，而美团无人机城市低空物流解决方案中提到，现阶段的美团无人机主要还是提供 3 公里半径内端到端零售物品配送 15 分钟达的标准服务。
在网友的体验过程中，美团无人机在配送速度上其实与骑手配送拉不开太大的差距，无人机配送时间基本在 20-30 分钟左右，且根据部分网友反馈，无人机外卖也有一定概率会出现配送超时现象，甚至有用户等了一个多小时，才等来迟到的外卖。
图源：小红书
其次是较高的配送费用。根据配送距离的不同，美团无人机配送的费用也不尽相同，但根据实测，在公园场景下，2 公里左右配送距离也要 10 块左右的配送费，且由于无人机最大 2.5kg 的载重限制，以点奶茶为例，一次最多也只能配送 4 杯 600g 的奶茶，更适合少人聚餐或者单人需求。
图源：美团截图
此外，支持无人机配送的美团商家有限，如果用户选择未接入无人机服务的商家，或者是下单定位错误、超重，订单都会直接转由骑手配送，美团的算法逻辑会比较骑手和和无人机在该订单中的服务优势，优先选择能提供更好更快服务的一方。
对于用户来说，无人机外卖目前还是一种新奇的体验，过多的配送限制使其只能作为骑手人力不能及之处的备选方案，现阶段无法成为主流的外卖配送方案。
而对于美团来说，无人机外卖现阶段的作用也只是作为骑手紧张区域运力的重要补充，用于配合外卖员完成日常配送工作。
无人机外卖的整个配送流程并非无人化，依旧需要工作人员前往商家取餐，并将其送至附近的无人机起降点接驳柜，对于美团来说，无人机配送的人力消耗与骑手配送基本无差别，甚至还需要配备更多的无人机维护人员，也因此，无人机并不会影响或替代外卖员的工作。
美团无人机业务负责人毛一年此前就曾表示，无人机配送即便全城市部署也不会超过订单总量 10%，主要用于一些特殊场景和高峰时段。且在无人机配送服务范围和运营时段内，当用户下单无人机可配送商品时，智能调度系统会根据实时订单情况进行分析测算，只会将配送难度高或对时效要求高的订单分派给无人机完成，而不是让无人机包揽一切。
这一点也可以从美团的无人机服务推广城市选择看出。近些年来，美团的无人机外卖服务基本都选择对外卖服务需求量更大的城市开展，聚焦外卖骑手难以到达的场景。
2024 年，美团无人机成功入选香港特区政府首批低空经济监管沙盒试点项目名单，并在港完成了首单低空物流配送任务。首条配送航线筹备工作已基本完成，首个起飞点预计设在香港科学园白石角长廊，对应降落点设在海对面的马鞍山公园。
美团在香港的无人机服务选择了 “跨海 + 公园” 的场景，主要是考虑到香港地理环境复杂，存在很多山地、海洋等复杂地形，以及景区、园区等封闭场景，传统路面配送存在较多困难，而无人机可以很好地满足这些区域的配送需求。
图源：网络
在美团无人机服务已经上线的其他城市中，覆盖场景基本也是公园商圈等复杂场景。2024 年 4 月 30 日，深圳市属公园首条无人机配送航线在深圳中心公园正式启用，这也是美团无人机在福田区的首条航线。
过去，用户在公园下单外卖，因公园面积较大、景点分散、园内配送依靠外卖员步行，普遍存在定位难、配送慢的问题，而在无人机配送服务开通后，用户只需要走到公园内的指定空投柜取餐即可，不仅节省了大量沟通时间，配送效率也大幅提升。
现在，在公园等复杂地形或者是骑手难以到达的地方，无人机成为了突破外卖配送空间限制的最佳解决方案。
结语
以目前的情况，无人机配送还只能是外卖行业中的小众服务，但其市场潜力并不容小觑。
从需求端看，根据美团 2024 年第四季度及全年业绩报告，2024 年美团年交易用户数突破 7.7 亿，随着消费者对配送时效和服务质量的要求不断提高，无人机配送作为一种创新的配送方式，具有广阔的发展前景和用户基础。
从技术端看，低空经济在国内已形成产业聚集。
天眼查数据显示，截至 2024 年 11 月 12 日，大湾区内工商登记注册的低空经济相关在业或存续企业总数达到了 3.7 万家 。从新增注册企业数量来看，增长趋势尤为明显。
在 2024 年的前 10 个半月里，大湾区新增注册的低空经济企业数量就超过了 6000 家，而 2010 年全年新增仅 273 家，14 年间新增数量翻了 22 倍。其中仅深圳就汇聚了 1700 多家无人机企业，年产值达 960 亿元，成为全球无人机产业的高地。
在整机制造方面，大湾区还涌现出了大疆、亿航智能等一批具有影响力的企业，为未来飞行器的技术突破提供了有力支持。
这意味着有了技术和需求的双重加持，在空域资源紧张问题的得到解决后，随着航线的逐步拓展和运营模式的不断优化，无人机有望在城市物流运输配送中满足市民更多样化的消费需求，进一步提升城市内、城市间的即时配送服务的水平。
届时，无人机配送才能真正完成从新奇玩意到主流配送方案的转变，推动全国范围内低空经济的发展。
