据外媒报道，特斯拉正就在其中国工厂生产的汽车中使用不含钴的电池与宁德时代进行深入谈判。该产品的采用将标志着这家美国汽车制造商首次将所谓的磷酸铁锂(LFP)电池纳入其产品线。

在现有电池技术中，三元电池所要用到的钴是电动汽车电池中最昂贵的金属之一，而磷酸锂电池不含钴，性价比突出。此前有消息称特斯拉将致力于降低上海工厂生产的Model 3成本，以抢占市场，因此磷酸铁锂电池成为马斯克的必然选择。

传统上磷酸铁锂续航里程较短，但此前比亚迪已宣布研发成功“刀片电池”技术，其体积能量密度和重量能量密度有大幅度提高。实际上，国内新能源车补贴退坡后磷酸铁锂在安全性和成本上的优势逐步显现，去年三季度以来磷酸铁锂电池的市场需求大幅回暖。其中在12月份装机电量约4.65GWh，环比增长高达89%。

分析指出，主流生产企业的排产明显增加。国内已有多家车企准备在一些新能源乘用车上使用磷酸铁锂动力电池。业内预计2018-2022年磷酸铁锂动力电池出货量复合增长率有望超过30%，2-3年内市场份额会有较大提升。而特斯拉的加入，无疑将给本已火热的磷酸铁锂电池市场再加上一把火。

相关公司方面，据选股宝主题库（xuangubao.cn）锂电池 、特斯拉 板块显示，

丰元股份：公司通过全资子公司实施的年产10000吨磷酸铁锂项目，其中，一期年产3000吨生产线，已经投产；二期主体设备已经安装，其它辅助系统配套工作按计划实施。此外，在5G、消费电子以及汽车电子的带动下，MLCC行业迎来快速发展，草酸盐共沉淀法为制备钛酸钡（MLCC基础粉主要材料）的主要办法，公司作为国内电子级草酸及草酸盐主要供应商，受益电子级草酸大空间。

合纵科技：旗下湖南雅城年产2万吨磷酸铁自动化智能工厂已于12月21日全面投产，加上原有老厂产能，月产能可达2500吨，位居行业第一。

天奈科技：科创板公司，公司客户涵盖比亚迪、ATL（新能源科技）、CATL（宁德时代）等国内一流锂电池生产企业，改变了我国锂电池企业导电剂依赖进口的局面。

德方纳米：公司专注于磷酸铁锂正极材料业务，深度合作宁德时代，销售占比约三分之二。

其他公司包括：亿纬锂能、国轩高科、天赐材料等。

来源：选股宝