2019风从东方来:临港“区块链实验港”启动

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作者:高斯

编辑:生煎


算力说

上海临港在区块链领域的布局早已开始,而随着2018上海区块链大会暨区块链结合实体经济创新峰会的召开,上海临港在区块链领域的规划和实践愈加稳健推进。“区块链实验港”启动、“加快临港地区区块链与实体经济深度融合发展行动方案”发布,“东中心区块链产业融合研究院” 揭牌,都让临港为2019年做好了准备。


2019年的曙光从东海升起,照亮了最东端的滴水湖。

这里是上海,这里是临港。

事实上,早在新年曙光之前,临港已经在区块链领域拨云见日。

12月28-29日,2018上海区块链大会暨区块链结合实体经济创新峰会在滴水湖畔召开。会上,临港打出区块链“组合拳”,引起业内外广泛关注。其中包括:“区块链实验港”启动、“加快临港地区区块链与实体经济深度融合发展行动方案”发布,“东中心区块链产业融合研究院” 揭牌。

国家技术转移东部中心区块链产业中心执行主任薛寅在致辞中自豪喊出:“临港已经点燃区块链的星星之火。”

 

国家技术转移东部中心区块链产业中心执行主任薛寅

 


临港区块链:产业支撑+场景“触发”

 

对于临港的产业特色与优势,薛寅如数家珍:“临港是一个智能制造产业聚集的高新技术产业区,拥有全球最大的智能集装箱码头洋山港,在船舶方面也有集聚资源。在高科技领域,临港有智能芯片寒武纪,智能语音技术商科大讯飞,AI翘楚商汤科技。在汽车领域,临港有备受瞩目的特斯拉,以及梅赛德斯奔驰零部件制造工厂等。可以畅想,临港未来的产业聚集能力不可估量。”

临港管委会副主任吴晓华重点“汇报”了特斯拉项目的最新进展。据其透露,目前特斯拉落户临港进展顺利,实现当年签约、当年供地、当年开工,预计2019年6月第一辆车可以下线,三季度小批量可以生产,四季度基本上可以中批量达产。

 

临港管委会副主任吴晓华

吴晓华特别指出,如果2020年特斯拉能够达产,临港的产值至少将达2000亿,其中1000亿来自于汽车产业和装备制造。“汽车产业和装备制造对区块链和信息技术的应用是非常重要的。临港将密切关注区块链的发展,尤其是区块链与智能制造的融合,这将掀起工业革命4.0,即数字革命的热潮”,他表示,希望临港成为区块链的实验港,临港愿意提供区块链的应用场景、产业生态体系、后勤保障系统,提供多方位的服务。

实际上,“智能制造”向来是临港引以为傲的产业大主题,其与区块链的结合也一直被寄予厚望。算力智库此前有过详细报道,可点击阅读《临港!临港!上海区块链之都的雄心或从这里启航》。显然,明星产业是区块链成长的沃土。而要让种子真正扎进沃土生根发芽,还要播种和栽培。在这方面,临港已经拿出了行动方案。

临港经贸办主任李甲在介绍“加快临港地区区块链与实体经济深度融合发展行动方案”时表示,临港区块链实验港有两大重点任务,第一是打造十五家区块链智能工厂创新示范点,第二是十大区块链应用场景示范。其中,十大区块链应用场景示范重点指向全面推广区块链技术在工业互联网、城市运行管理、政务民生服务等领域的应用。

临港经贸办主任李甲

李甲强调,临港希望打造一个创新的生态环境,推进线上线下人才培训,通过政府专项资金吸引各方面社会资本共同投入,在标准方面也会强化知识产权的保护。另外,政府还会着重提供区块链应用场景,供各企业参与。

  

行动方案:从方案到行动

无论方案如何具体细致,最终还是要回到现实中实干。

“东中心区块链产业融合研究院”院长郑玉山在介绍研究院规划时表示,研究院首先要做的就是“搭桥修路”的基础设施建设,其中又以联盟链和行业链为重点。以洋山深水港为例,目前航运业各参与方(如船东公司、保险公司等)存在数据不通的痛点,未来可以通过打造船舶行业链解决信任和效率问题。他透露,研究院计划打造区块链服务基地,除船舶行业外,还可服务政务、食品安全等。

 

“东中心区块链产业融合研究院”院长郑玉山

另外,研究院会重点研究“区块链+”,不仅包括智能制造,也涵盖供应链金融、人工智能、大数据等。据郑玉山介绍,目前研究院已经在多个方向推进,每个方向都有1-3家接洽公司。“临港有上千家企业,我们在短时间内以一两个公司为试点,同时覆盖到整个行业,这是我们要做的。最重要就是实现将数据资源转化为真正的资产,升级现有的互联网共享经济,产生全新的价值。”

主旋律已定,而对于哪些具体行业能够成为临港的区块链切入口,本次峰会上的嘉宾讨论颇多。

工信部可信区块链联盟工业应用组组长朱珉认为,工业互联网标识一级中心落户临港,解决了各种物体的标识和身份问题,而基于其上的区块链应用,场景将非常多样,如物流科技、智能制造、供应链金融等,有望成为引爆点。

中国信息通信研究院工业互联网标识管理中心、区块链事业部主任张富宝看好区块链在汽车行业的应用。他认为,随着特斯拉落户临港,区块链+汽车将会有更多结合点,临港有智能网联汽车,更有产业倾斜和扶持政策,这个场景有很大空间。

德丰杰龙脉合伙人王岳华则提到了通证的价值:临港作为区块链实验港,可以在政策、合规性、商业模式、经济模式等多方面尝试创新思路。临港有很多企业,必然涉及到资金流、数据流、物流,这三者的结合可以通过通证实现流转。

犇睿资本创始合伙人褚康总结道,临港探讨区块链应用场景的建设,就是要看区块链和实体经济能产生怎样的价值锚定,带来多少真正价值。由此支撑区块链项目估值和技术本身的估值,才能走得更长远。

 

2019曙光:未来还有什么

可喜的是,许多非常“实体”的项目已经在推进中。如在本次会议上,来自湖州莫干山的Discovery Adventures Park就在临港的牵线下,与链佰科技合作开发其户外拓展课程的“上链”。在大多数人还无法想象户外运动与区块链的关系时,这样的实践可谓既超前又务实。

国家技术转移东部中心区块链产业中心主任屈林在现场对算力智库表示:“我们非常乐于看到这样有具体应用场景的项目。区块链技术的应用,就是要有落地场景。”

 

国家技术转移东部中心区块链产业中心主任屈林

对于未来,视天科技CEO张悦建议,临港可以成立区块链联盟,把好的企业、好的应用场景放进来。希望临港政府在政策层面,包括人才引进方面,给出明确指导意见,让企业安心踏实地把区块链场景做下去。

NUChain创始人赵华国也表达了在政策方面的期许,并且对标海南表示,临港是自贸区的核心区,希望在区块链领域实现像海南自贸区一样的试验区。在这其中有很多的场景可以利用,比如自贸区的供应链金融、跨境电商结算、支付以及物流等,都可以大幅降低成本。

李甲从官方视角透露了未来的规划:“未来实验港可能会采取负面清单制,只说明哪些不能做,其余只要不违反国家政策,都可以实验,这就是实验港的意义。”

对于整个区块链行业在2019年的展望,加州大学洛杉矶分校区块链实验室Alexandre Nascimento认为:2019年将是监管之年,将会有更多的区块链应用以及更多的机构投资者入场。银行业、政府、监管机构等都将使用区块链技术。另外,“原子互换”(ERC 1404协议)的落实也将为公司治理、银行业KYC及反洗钱合规提供新的标准,允许在不同类型的数字资产之间实现无需信任的点对点交易。

临港很新,世界很大,未来很近。而回到临港,薛寅也满怀抱负:“我们期待的是下一批区块链独角兽在临港诞生,期待的是下一批现象级区块链应用在临港落地。”



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