美的造芯，从防御到出击

一场持续十几年的突围战。

马斯克：成也“马老板”，败也“马部长”？

明面跟暗面加起来，才是马斯克的全部。正如羸弱的懦夫跟没人性的混蛋都是“小丑”亚瑟——那些只不过他的一体两面。

李斌的心思，曾毓群最懂

换电为何能成为补能主流？

拯救特斯拉，马斯克需要重回专注

当前，来自中国的一众新能源汽车厂商表现颇为强势，特斯拉要想在销售端重回高速增长已非易事，除非其能够再次拿出行业绝对领先的新产品。而要推出这样的新产品，马斯克必须对自己当前五花八门的业务进行取舍，以重回专注。

何小鹏之后，轮到李斌“上场”了

作为CEO，带领蔚来活下去。

比亚迪的“闪电战”

目前，比亚迪已经形成了巨大的“飞轮效应”。“飞轮效应”的核心动能是人才，人才带来技术，技术带来产品，产品带来销量，销量带来资金，资金投资到人才，最终再带来技术、产品、销量与资金的进一步加速增长。此次56亿美金的轻松到账，便是明证。

特斯拉的销量危机

2024年，特斯拉新车交付量出现了罕见的同比下滑，这也让特斯拉成为全球主流新能源汽车品牌中为数不多销量同比下滑的企业之一。

比亚迪把智驾价格打下来，谁最紧张？

智驾价格战打响，行业格局即将重塑。

比亚迪市值暴涨1500亿的谜底揭开了

未来，我们不确定比亚迪具体还会推出什么样的惊喜，但我们可以确定的是，持续的进化能力势必让比亚迪还会源源不断地推出大量新的惊喜。对于这样的企业，我们无需焦虑，只需静待其“开花结果”。

比亚迪才是一次真正的“国运级”突破

在全球所有产业中，汽车产业都称得上是规模最大，对一国经济影响最深远的产业之一。是比亚迪助力中国自主汽车品牌夺回了国内市场的主导权，并有望助力中国汽车品牌在全球汽车工业中获得举足轻重的地位。