手机遇冷、汽车不热，小米不能失去流量

只靠营销已经不够。

YU7 GT卷入转单风波，小米实现年度销售目标挑战不小

车商称，该操作模式可以实现“四方共赢”：原车主可借此拿回一部分定金，新车主可省下5000块购车款，并正常享受所有的官方权益。同时，销售也增加了订单业绩，而车商则从中赚得了一笔差价。

海外市场成行业“香饽饽”，小米汽车也想“分一杯羹”

5月8日，据新浪科技，小米汽车近日迎来人事调整，汽车部副总裁于立国兼任海外业务筹备组组长。小米汽车预计将在2027年下半年正式开启全球化进程，首站选定欧洲市场，随后在2028年上半年进入右舵车市场。

雷军不再“沉默”

小米公众传播策略会变吗?

悲剧又起，小米汽车再遇危机

一场车祸，将小米汽车从万众瞩目的神坛拽回了冰冷严峻的现实。10月13日凌晨，一辆小米SU7在成都街头失控撞击后迅速起火，

雷军遭遇口碑“反噬”

雷军遭遇口碑下滑，30天掉粉近40万。

小米汽车开始卖「皮肤」

车圈的另一条服务体验之路

小米为何不再“宠粉”？

服务能力跟上了吗？

雷军再闯“产能地狱”，律师称小米缔约前未披露交付时间存在过错

小米汽车再遭遇产能危机。

小米汽车驾驶意图预测模型专利获授权

天眼查财产线索信息显示，7月8日，小米汽车科技有限公司申请的“驾驶意图预测模型的训练方法、车辆行驶方法和装置