汽车业务实现盈利，雷军遭遇“冰火两重天”

雷军面临多重挑战。

增收不增利，贝壳依然难

贝壳需要尽快转型。

江苏车饰“豪门”姐弟，平分44亿“家产”

唐敖齐的遗孀朱玉琴自愿放弃继承权，并将价值超22亿元的股份赠送给子女唐志华和唐美华。叠加二人直接从父亲处继承的股份，此番姐弟俩合计收获的股权价值超44亿元。

连亏11个季度，净资产仅38亿，龙蟠科技吞得下500亿大单吗？

龙蟠科技喜获百亿订单之际，公司已陷入亏损泥潭长达11个季度。

3.4万亿字节，搞不定“游戏梦”？

字节跳动或与自己的“游戏梦”告别。

“隐退”四年罕见露面，4815亿首富张一鸣在下什么棋？

“隐退”四年谋划AI布局，张一鸣化身“隐形舵手”。

三年陪伴大赚超百亿，潮汕兄妹靠奇瑞汽车“赢麻了”

王来春再度上演财富神话。

福建“草根”吴欣鸿，靠押宝AI打了个翻身仗

吴欣鸿吃到了AI红利。

没有“董宇辉们”，东方甄选又“行”了？

因“小作文”事件、董宇辉出走等一些列遭受重挫的东方甄选，正重新获得资本市场的青睐。

高歌猛进5年之后，比亚迪开始战略调整

过去几年的顺风顺水，让比亚迪误判了中国新能源汽车市场的竞争强度。其认为只需保持过往正常节奏，便可以继续扩大在中国市场的领先优势。但吉利、奇瑞、长城、理想、问界、小米、零跑与小鹏等同行的进步之大，让比亚迪很难再靠常规战略来实现竞争致胜。