从技术竞速到商业闭环，自动驾驶的下半场比什么？

当新加坡滨海湾的自动驾驶巴士平稳停靠在站台，当迪拜街头的无人出租车载着乘客驶向目的地，当城市街巷中无人配送车穿梭于快递网

分析丨路线博弈中的L3中间态，是过渡捷径还是技术误区？

前言：行业喊了多年的[L3量产元年]，终于在2026年迎来了实质性落地。但与密集的落地动作形成鲜明对比的，是行业内部愈发

中国无人车，闯入瑞士公共交通系统

10月22日，萝卜快跑宣布将与瑞士邮政旗下PostBus合作，在瑞士东部圣加仑州、外阿彭策尔州和内阿彭策尔州推出无人驾驶

蘑菇车联拿下新加坡高门槛“入场券”，打开Robobus千亿出海市场

开启自动驾驶出海3.0时代

小米汽车驾驶意图预测模型专利获授权

天眼查财产线索信息显示，7月8日，小米汽车科技有限公司申请的“驾驶意图预测模型的训练方法、车辆行驶方法和装置

奇瑞汽车公布驾驶员危险驾驶行为检测专利

奇瑞新专利可根据人脸情绪识别危险驾驶行为天眼查知识产权信息显示，近日，奇瑞汽车股份有限公司申请的“驾驶员危险

无人驾驶优等生，Waymo的冲刺与障碍

从10万走到1.91亿，Waymo中间还有很长的路要走

如祺出行难圆自动驾驶梦

缺流量少技术，如祺出行的自动驾驶没有发动机。

马斯克来华，自动驾驶迎来“奇点时刻”?

端到端的战局开打。

估值60亿美元跻身独角兽队列，保时捷最爱用的AI自动驾驶平台是什么来头？

坐上无人驾驶的“保姆车”是种什么样的体验？