AI芯天下丨分析丨智驾两大核心路线“贴脸开大”，车企如何“二选一”？

前言：智能驾驶技术落地揭开了行业当下最激烈的技术路线之争，一边是理想、小鹏、元戎启行押注的VLA模型，另一边是华为、蔚来

小米召回超11万辆SU7，雷军“智驾第一梯队梦”再迎挑战

一年之内两次发布召回计划，或意味着曾豪情满怀、立志跻身行业智能驾驶第一阵营的小米汽车，如今在智驾系统方面仍有不小的提升空间和进步余地。

销冠比亚迪 ，驶入智驾淘汰赛

外界对比亚迪的关注，聚焦产量和销量外，还集中于：进入以智能化为核心的行业竞争下半场，比亚迪能否在智能化上实现突破？作者|

问界M9车祸引发关注，智驾离真“无人驾驶”还有多远？

智驾不是无人驾驶。

2024，小鹏汽车穿越火线

这些或许才是小鹏汽车，能否在2024年穿越“火线”的关键。

数次同台，极越与小米的爱恨情仇

为中国自动驾驶而生